ParK's Cozy - facebook遊戲 game hack 作弊 港股技术

方法1:硬打,也就是过弯硬拉,用方向盘的感觉来咬弯,这个动作用的比较多,由于D4方向盘比较敏感,所以需要对弯位熟悉
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方法2:慢打,也就是跟线来拉,用方向盘的微操来咬线,这个动作用的也很多,由于D4方向盘比较敏感,所以需要对线位熟悉/ y' P( I/ }" c) y
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方法3:瞬打,也就是过满档弯瞬间打进拉回,用方向盘的极限咬线,这个动作不是太多,但出现过这样的弯位,所以也是一个不能缺少的技术动作,需要对弯位熟悉5 B4 T1 E4 A( {; M* E* V) `( Q

' p6 I2 L  n& J8 ~1 Q方法4:顺打,也就是退头后刹车技使用完,感觉车身开始飘移,这时就需要用到顺打,也就是反胎技术,感觉到车开始飘起来取消罚速的状态下瞬间回方向盘控制车身,这个动作用的实用性非常高,相对的难度也很大,所以这个必须要自己去习惯此技术,有点难度9 Z. K5 \( J" k) N& B* M

6 G2 X9 Q) U" ~6 J方法5:卡打,也就是吃准弯后打死方向盘,死走内线不丢失路线损失的时间,这个动作也是不可缺少的,值得在此一提,所以同样是一个不能缺少的技术动作,需要熟悉车种所进弯位的内线极限
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8 ]* J4 i6 ?$ ~3 ]. J: {# L方法6:反打,也就是进弯就反打,主要用的ELP这个图,赛道实在太小,为了提早出弯提速,需要提早方向盘的动作,想用好撞墙技这个非常重要,要让车高速,要让车不逆走,需要非常熟练的方向盘控制, g, x2 I& n- F. g# N
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方法7:微打,也就是真正的打一点点方向盘,这个要求非常细腻,为了让车提高直线行驶时间,有的赛道有小弧型线路,有水沟,需要使用到这个东西,同样值得一提,需要非常熟悉方向盘控制! c1 t# [, Z3 l. s$ @+ ^& c

/ h7 e, y) f- {0 o" a方法8:沟打,这个属于高级过法,我也是初习此招,进弯前轮胎挂一下沟会有多1公里的效果,因为延迟咬弯的时间,所以进弯动作需要非常细腻,初习经常会有火星出现,因为需要集中力非常高,手一滑可能是撞掉了,要非常细腻的操控